1)第八百八十一章 负过载对试飞员来说更危险_航空崛起
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  指挥控制大厅,周总工问道:“杨中华,宋志荣,听到请回答!”

  歼轰八战机座舱内,两名试飞员都听到了,他们连忙回应。

  杨中华道:“收到,我们现在很好,马上就可以进行负大过载试飞!”

  周总工道:“不着急,先调整好再来!刚才情况怎么样?身体有没有问题?”

  宋志荣忙道:“没问题,请各位领导放心!”

  周总工道:“很好,三分钟后进行负过载极限试飞,把高度稳定在三千米,进入倒飞,坚持二十秒,如果有问题,坚持不住也不要勉强,马上改出,后面再来过!”

  宋志荣连忙道:“是周总!”

  伴飞的歼轰七b战机,上面的试飞员和军记,也被这架歼轰八的试飞员所震撼到了,毕竟坚持了二十一秒的九点五g持续过载,现在又要进行负过载的极限试飞!

  三千米高空,歼轰八战机正在高速平飞着,突然它的一侧机翼抬起,一侧机翼下沉,有如鹞子翻身一般,打了半个滚,肚子一下子就朝着天空,而背部则是对着大地,保持平飞。

  这就是倒飞了,倒飞不是指朝着尾部方向飞行而是指飞行员整个人要倒过来,头朝下,战机肚子朝着天空,这才叫倒飞。

  负过载开始慢慢加大,接着这架歼轰八更是打开了加力,开始进行倒飞状态的负大迎角平飞,也就是说此时它是倒扣着的大迎角平飞!

  这不仅仅是对试飞员的考验,也是对飞机的考验,因为此时的歼轰八就变成了机背进气一样在,而且是大迎角的飞行,迎角接近三十度,这可不是正着接近三十度,而是负的。

  本来飞机的机翼正着是产生升力,现在反过来了,所以战机等于是在向下冲了。

  这个时候的负过载也是在快速上升,很快就达到了负五个g,现在要维持这个状态达到十五秒以上,可以说是一个极大的考验。

  指挥控制大厅内,大家都是紧张万分,盯着屏幕上的数据和图像,一个个都是大气也不敢出。

  而在场外,军迷们拿着望远镜,看着天空中的歼轰八做出这种匪夷所思的动作来,都不由得替试飞员捏了一把汗。

  “倒飞!还是负的大迎角,这简单是逆天了!”一名军迷喃喃地道。

  “是啊,还从未见过这样飞的战机啊,看来咱们的歼轰八战机,机动性一点儿也不比制空战斗机差啊!”

  “就是,这个动作可不是任何一家三代机都能飞出来的!恐怕f22战斗机也不知道能不能飞!”

  在座舱内,两名试飞员坚持着,终于到了十五秒,他们立刻改出了这种状态,毕竟在这种状态下飞行是相当危险的,因为发动机进气不好,极易发生空中停车的险情。

  所以他们也是见好就收,完成规定的过载值和时间就好了,绝不会逞强。

  歼轰八的最大过载,的

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