，也没得谈。

　　能谈的，就是原属于华夏音像公司的那百分之二十五的股权，以及公司的管理权跟控制权。

　　由于这个项目是曹志强个人谈下来的，必须要给他一些好处。

　　所以最终商谈的结果是，原先属于华夏音像公司的那百分之二十五个股份，分成两份。

　　一份是交给红光机械厂，红光机械厂出地皮、厂房以及人手，占股百分之十五。

　　曹志强个人出一百万RMB，以私人形式占股百分之十。

　　再就是东阳公司这个名字呢，几位领导都不喜欢，因为有一种东洋的谐音。

　　而东洋这个词，在目前的国内来讲并不好听，有种东洋鬼子的味道。

　　虽然这确实是中日合资的公司，但明着叫东阳，还是让人不爽。

　　最终，李司长提议，干脆叫“朝阳电子有限公司”。

　　一听这名字，除了曹志强暗中吐槽外，其他人都说好，说有朝气蓬勃之意。

　　曹志强一看大家都说好，还各种引经据典，也就无所谓了，没有出来吐槽。

　　毕竟一个名字而已，没必要扫了大家的兴致。

　　难得有个能让这些领导说了算的东西，就随他们吧。

　　反正这个项目真正说了算的，其实是大东投资公司。

　　毕竟这家公司要实打实的投钱，还是给国家急需的外汇，而技术方太阳诱电，也是看在大东投资公司肯给钱且承担主要风险的份上才肯合作。

　　所以整个合资项目的核心方，就是大东投资公司。

　　而大东投资公司幕后真正的老板，就是他曹志强，因此只要他认为没问题，就没问题。

　　不过既然提到这个大东投资公司，曹志强干脆提议，说既然大东投资公司有意投资我国，那不如我们把红光机械厂下属的运输公司跟建筑公司，也搞成合资公司，然后让大东投资公司投资就好。

　　一旦运输公司跟建筑公司得到大东公司的投资，不光解决了资金问题，还能解决设备问题，更关键的是，这是外资的投资，给的都是外汇！

　　只要公司是本国的，控制权跟管理权在我手，让外国公司赚点钱是没问题的。

　　比如建国饭店，也是合资公司，后来不就以一美元的价格，很轻松的把外资股份全给收回来了？

　　所以说，现在对国内企业来讲，缺的就是刀乐，有多少要多少，根本不怕股份给多给少。

　　哪怕外资占更多股份也没关系，只要公司还在国内，有的是办法炮制你。

　　当然了，我国没有印地安人那么不要脸，吸引外资后，是会让外资赚到钱的，也会如实还钱，不可能赖账。

　　更何况，运输公司也好，建筑公司也罢，都不算敏感行业，但都是急需重资金投入的行业。

　　尤其是建筑公司，如果能得到一批日方进口的先进建筑设备，并且在京城本地组建一个新的建筑公司，那绝对是大喜事。

　　京

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