作为德国特使，尤金.奥特第一次踏上了远东的土地，一切都让他感到新鲜。
这里给他的第一个印象就是集体的力量，他是坐火车到了东京城，再由苏军护送到牡丹江，然后搭返程的火车一路经绥芬河口岸入的境，脚下的土地属于滨海区，是苏联最偏远的地区，也是离日本最近的一片领土，从符拉迪沃斯托克到东京的直线距离还不到1500公里。
沿途到处都是人，军人、农民、手工业者、商贩、还有俘虏，他们中的大多数没有坐车的资格，因为宝贵的铁路运力要用于支持战争，公路上的汽车大都是军车，也有一些缴获的日制卡车，上面运着不知道从哪里搜刮来的机器、原料、钢铁等等，为数众多的骡马是公路运输的主力，东北特有的大板车上一次能驮上一家人，还能装上为数不多的家伙什儿，口粮袋、农具、锅碗水瓢什么的。
两支截然相反的人流，同样浩浩荡荡，一支是向日占区去的，大部分都是军人，少数是组织起来的支前队，一支是往边境线去的，大部分是普通民众，尽管他们衣衫褴缕，脸上的表情也是忐忑不安，脚步却没有停下来过，他注意到，每隔上几十里路，都有专门设立的宿营地，为这些民众准备好了柴伙和水源，没有口粮的还会提供一些帮助，甚至病人也有一定程度上的医疗服务，这是不可想像的一件事，可是苏军的的确确就在做了。
这让他对于苏军又有了第二个印象，他们有着不一样的军纪，至少没有出现普遍的侵犯民众的现象，这是极为难得的，因为他们的对手日本人，往往把抢掠当成提高士气的办法。
经过两天的铁路，到达绥芬河口岸时，列车停下来，因为轮距不同，需要换车底盘，这是一座边境城市，曾经做过两国的通商口岸有着长时间的繁荣，而他看到的是一片巨大的要塞群。
准确的说，是一片被完全摧毁的要塞群，奥特表面上无动于衷，实则心里十分震撼，像这么坚固的要塞，按照一战的经验，挡住数倍于已的敌军一个月到两个月都是可能的，可是在苏军的打击下，只坚持了不到两个小时！
什么时候，苏军有着如此逆天的攻坚能力了？那是不是意味着，整个欧洲，都没有可以阻挡他们的力量，包括已经完工的马奇诺防线？
在等待的时间里，他在苏方工作人员的陪同下，来到了陆上的通关口岸，又见识了一些不一样的东西。
“姓名？”
“梁婉贞。”
“是这个梁，温婉的婉，贞洁的贞吗？”
“正是。”
“年龄。”
“民国十年生人，今年18岁。”
“1921年，18岁。”
“学历，就是你上过什么学堂。”
“在伪满牡丹江的省立高等国民教育学校上到三年级，这个
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