们欢迎一切有志于发展当地经济的先行者。”
“那就没问题了，我们可以正式开始。”
排除了主要的障碍，接下来无非就是个讨价还价和商量细节的问题，价格实际上已经很透明了，真正的问题是交付方式，远东离英国本土实在是太远了，最终的商谈结果是。
滨海边疆区将在1941年4月份之前，向英国政府交付不少于5000架各式飞机，其中战斗机3500架，轰炸机1000架，运输机500架，前两者采取英国提供图纸和技术指导，滨海区代为生产的方式，后者由当地自行设计生产，就是波音公司正为他们研制的大型远程客货两用机。
战斗机的型号是38年8月才下线的喷火Mark1型战斗机，轰炸机则是刚刚研制完成还没有量产的兰开斯特4发重型轰炸机，前者造价5万美刀，后者造价12万美刀，武器和炸弹则由英国人自己安装。
还没有形成图纸的运输机则报价45万，算是优惠大酬宾。
合同总价值是1.75亿+1.2亿+2.25亿=5.2亿美刀，滨海边疆区将负责将成品送到加拿大或是英国人指定的西海岸港口，英国人付出的代价是澳大利亚西北部一块18万平方公里的土地60年租借权，包括在上面的探矿和采矿权，以及价值一个亿美刀的铁矿石和铝土矿，这些对于澳大利亚这块人烟稀少的广阔大陆来说和废品没什么区别，因为在这个年代，远洋运输的成本很可能大过物资本身。①
除此之外，对于代工的过程英国人给出了严格得近乎苛刻的要求，必须是美国人主导，即除了普工，所有的技术工人、工程师和设计师都必须为美国人，不能有俄国人或是华夏人参与。
“不能有一个穿着红军制服的俄国人踏上澳大利亚的土地，在当地开采的所有矿产都必须按10%的营业比例交税，如果一无所获呢？我们不是成了白干活。”
对于沈云的担心，刘开放感觉有些好笑：“首先，我有信心，在那块土地下面，蕴藏着远远高于4亿美刀的财富，其次，就算真得如你所说，下面除了砂子什么也没有，60年的租赁权，就是出海捕鱼，也能捞个几亿美刀，英国人答应得这么爽快，是因为澳大利亚已经是个独立国家，只不过名义上元首还是英国国王，他们不心疼。”
刘开放没有说出口的是，这片拥有769多万平方公里的大陆上，只住着700来万人口，平均人居面积高达1.17平方公里，利用60年的租赁权，往那里放个几十万华夏人，将来会不会离开，60年呢，谁又能预料得到呢？
澳洲大陆在大汉具有特殊的价值，它几乎就是由矿物组成的，铁和铝的资源犹其丰富，而周边海域的石油蕴藏也相当可观，这些全都是工业需要的重要原材料，从澳洲西北海岸到符拉迪沃斯托克的空中直线距离是5500公里，一艘航速20节的货轮只需要7天就能走完，比横渡太平洋要近很多。
①1940年8月，罗斯福致电丘吉尔，同意以50艘旧驱逐舰和其他一些装备交换纽芬兰、巴哈马、牙买加、圣卢西亚、特立尼达等岛屿99年的租借权，规定英国必须战斗到底。丘吉尔随即同意。用岛屿换旧军舰，这让英国国内的许多人不满。相比而言，这次的交易其实代价很小，也不会引起国内的舆论反弹。
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