二号巨型船坞正在进行紧张的施工，数百名工人在十多层楼高的脚手架上爬上爬下，淡红色的电火花“滋滋”作响，将巨大的船身点缀得火树银花般灿烂，不是第一次看到这样的场景了，但每一次看到，盛玉华都抑制不住内心的激动，心里想起了刘先生经常提起的一个词。
大工业之美
本级舰的总设计师，法国工程技术少将查蓬特尔（Charpentier）又心酸又骄傲地向她介绍：
“与一号舰（指黎塞留也就是刚刚入役的十月革命号）相比，它的动力系统又有长足的进步，设计总输出高达176000匹马力，设计航速32.43节，是全世界跑得最快的战列舰，三号（指克莱蒙梭号）、四号（指加斯科因号，没有开始建造就被打断了）每一条的设计都在改进，可惜，战争没有给他们下水的机会。”
盛玉华收回目前，安慰了他一句：“我们向德国人购买了三号舰，目前他正在布雷斯特造船厂紧张施工中，预计不迟于明年6月之前下水。”
查蓬特尔吃惊地张大了嘴：“是吗？那可太好了，但怎么可能？我们离开的时候，它才完成了不到15%的建设计划，不到一年的时间，除非有奇迹发生。”
“那是因为接下来的建设任务将由我们和美国人接手。”
盛玉华骄傲地扬起下巴：“你们的工人，每天只工作6小时，想罢工就罢工，天气热一点都不会做事，而我们不同，每个人都会为此不顾一切，因为国土沦陷，我们没有安逸享受的资本。”
查蓬特尔表情黯淡下来：“现在我们与你们一样了。”
“所以，我们有着共同的目标，相信我，或许有一天，他们三姐妹会开到地中海、大西洋，帮助你们解放自己的国家。”
盛玉华的话让法国人略略感到了一些安慰。
“希望吧，我会帮助你们的，这个世界上没有人比我更懂它，“黎塞留”海试的任何经验，都会化为改进的措施，最终的成果只会越来越完美，天哪，它真漂亮。”
“是啊，真美。”
两人仰起头，一台大功率龙门吊正将没有安装炮管的2号四联装炮塔吊上甲板的安装基座（1号炮塔在驶离法国前已经安装到位），那是一个近千吨重的大玩艺，安装工艺要求公差不能超过0.3毫米，在双方工人共同的努力下，吊装一次成功，两人兴奋地击掌相庆，这也意味着，二号舰“让.巴尔”号离下水又近了一步。
17世纪初，在枢机主教黎塞留的支持下，大西洋海岸的布雷斯特建造起了全法第一座国有造船厂——布雷斯特第一海军工厂，这座与法国海军同龄的造船厂从建造风帆炮船开始，走上了振兴法国海军的道路，也开启了法国国有造船工业的时代。
这里可以说
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