。

　　可如今却有了机会，‘太极圈’百废待兴，根据之前许青枝的策略，几乎每一座岛屿都有着独特的设计理念。

　　加上架空大桥那无与伦比的设计。

　　这一切都令宗门所有人耗尽了心力，也同时给了‘匠门’弟子最好的发挥。

　　多番促进之下，终于在大桥完工之时获得了巨大的收益。

　　一举有九名弟子晋阶元神，而风华真君更是借此机会进阶‘洞天境’。

　　成为了宗门两百年来第四个进阶‘洞天境’的元神真君。

　　此事在宗门内的影响很大，在此后的很长一段时间里，宗门新入门的弟子将目光集中到‘匠门’这一套传承体系当中。

　　为此，许青枝甚至明确请示张克，认为这样会助长‘匠门’体系在宗门传承中的比例，需要进行遏制。

　　但张克却认为这是一件好事。

　　因为‘匠门’的传承有一个极大的特点，那就是它与普通人的生活息息相关。

　　‘匠门’传承修习者越多，宗门的发展才会越快。

　　对于这一点，许青枝感觉有些不理解，她担心‘匠门’体系太过强大后会喧宾夺主。

　　有了九名元神真君补益的‘匠门’体系，如今已经成为了宗门内仅次于蓬莱系的强大体系。

　　而且，显而易见的是这个派系还将会以更快的速度增大扩散。

　　张克没有在意许青枝的担忧，他的格局早已不在宗门自身传承之内，放眼看的是未来宗门的整体布局。

　　架空大桥纵横交错于空中，由于大桥的长度与高度，普通人是无法通行的。

　　早在大桥建立之前，宗门就为此发布了‘如何能够让普通人在各岛屿间通行’的任务。

　　一名出身‘机巧宗’的金丹弟子丁元声最后设计出了一种通行工具。

　　他设计的这种通行工具名为‘滑车’，其样式与张克梦境中的火车相仿。

　　也是由一节节车厢组成，下方有轮，在‘滑车’的两头布设磁力牵引阴阳法阵。

　　通过牵引与排斥的力量滑动行驶，故此被称作‘滑车’。

　　一架‘滑车’可以最多带动六十节车箱，其运力相当于是一艘中型船只的三倍。

　　而一座大桥之上，同时并列行进六架‘滑车’。

　　桥面上同样铺设路轨，其宽度与‘滑车’之轮契合，可以保证‘滑车’不会脱出轨道。

　　且每隔一定的路段，便有磁力法阵节点引导、推动‘滑车’行驶，其最大速度可以达到日行千里。

　　为了使‘滑车’合理地运行，一气南宗为此又单独成立了部门来处理日常运营。

　　要知道，宗门可是炼制了不下上万架‘滑车’，这绝对需要合理的统筹管理才行。

　　当张克看到这一设计的时候，不禁发出一声感叹。

　　大道三千，殊途同归，事物在抵达临界点时，其变化总是惊人的相似。

　　架空大桥与‘滑车’的出现，直接让‘太极圈’的发

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