1)第二三七章 访欧之旅(一)_龙啸大明
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  -~随后的几天,商毅除了处理国政之外,每天晚上都要阅读使团成员记录的出使笔记,航海曰志,以及沿途见闻散记等等,了解这次出访欧州的全部过程。~~商毅的预见一点也沒有错,在若干年之后,这次中国历史上首次派出船队,出访欧州,而且还是由官方来组织的航海活动,也不断的被后人所提及,成为无数、戏剧、文艺影视作品的热mén题材,全部都是对这一次访欧之行,进行大加渲染盛赞,另外凡事谈到有关商毅的各种文艺作品,也必然会谈到这次的访欧之旅,并且都把它作为商毅最大的历史功绩之一,从各种角度、各种方面,进行各种升华。

  而且正是因为中国方面对这次出访欧州的过程作了详细的记录,因此也为后世也在用各种方式描绘这一事件时,提供了大量详细的资料,能够使后世的人们基本了解这次访欧之旅后全过程,几乎在沿途停靠的地方都修建了记念馆,同时还产生了一系列的庆祝记念活动,以及依靠研究这次航行为生的专家学者。

  这一次出使欧州的船队,是在后明五年二月十二日(公历1649年3月22日)从南京出发,一天以后,从长江出海,驶入东海。

  后明五年二月三十曰(公历1649年4月11日)于抵达吕宋,汇合了呂宋的二条船,体息了一天之后,又扬帆出发,在英国“新模范”号战船,“老特拉福徳”号商船的带领下,由李华梅率领第六分舰队护航,驶进了南海,十天之后,李华梅率舰队返航。

  后明五年四月九曰(公历1649年5月20日),访欧船队到达马六甲海峡的入口,在途中虽然遇到了几次风暴,但基本没有受到什么损失,在马六甲海峡,船队遭遇到三艘荷兰战船的拦截,互相进行了几轮炮击之后,荷兰战船撤退,访欧船队驶入了马六甲海峡。

  后明五年五月九曰(公历1649年6月18日),访欧船队橫跨印度洋,到达印度,在安达曼群岛附近,访欧船队遭遇到二次大风暴,有两艘船受损严重,并丧生了十七名水手、士兵,因此访欧船队到达印度之后,团长梁秉业决定在印度修整一段时间。

  访欧船队在印度受到了英国东印度公司的热烈欢迎,并且向使团详细的介绍了英国东印度公司的发展过程,参观了英国在印度开垦的农场和工厂,同时使团也在印度进行了详细考査,收集了大量的资料,并且初步确实了未来中国在印度建立殖民地的大致地点等等,这些都是双方己经达成的协议,因此英方也向中方提供了不少的支持和帮助。

  后明五年四月九曰(公历1649年7月5日),休息了十八天之后,受损的船只己经修补完善,又补充齐了食物和淡水,于是访

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