2)第一百零六章:欧洲后花园_大国贸易,从海上行商开始崛起
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  东:“CAO,首席行政官,公司正式改组。”

  环视了一圈,办公室密密麻麻五六十人之多,工位摆得像课桌一样密集,唯独中间一张大方桌,还摆着昨天的照片。

  林岭东:“来,大家都坐过来,我们也简单开个会,宣布几个事情。”

  当初的30人对接小组,跟林岭东全是熟悉的,都很有默契的围过来。

  其余的几十人,都是从各部门挖过来的,看见林岭东还很兴奋。

  “大概讲一下啊,从今天开始,我宣布公司正式改组,成立科卢马杜集团公司,实行股份制,并且新增两家公司。”

  “第一家,甘岛港口管理有限公司。”

  “第二家,马尔代夫金融证券有限公司。”

  “科卢马杜港,设置为集团总公司,其余的贸易公司,航运公司,金融公司,甘岛港,作为集团的全资子公司。”

  这样设置,林岭东还是满含深意。

  按道理来说,甘岛港的规模,肯定是最大的,远超马杜港。

  可甘岛不能做总公司!

  相反,在股权上必须相对独立,便于拆分,到时候发展壮大了,可以拿到海外红筹上市,港岛,伦敦,纽约,这三个首选。

  看发展需要。

  看产业的重心偏向哪方。

  目前来说,伦敦反而比较合适,可以预见的是,欧洲的产业会发展迅速一些,到时候去英属维京或者开曼群岛建一个BVI,只要布局得早,快的话,只需要两三年的时间,就可以造壳上市了。

  这可是林岭东目前的王牌。

  以他航运公司庞大的现金流,印度洋十字路口的地理位置,肯定会大受投资人欢迎的,欧元将滚滚而来,根本就不愁外汇储备。

  不夸张的说。

  一座甘岛的吸金能力,只要运作得当,比一个马尔代夫都强。

  如果是港岛上市的话,产业便偏向华夏,布局北美。

  华夏对北美的贸易,深度依赖港岛,有70%以上的出口份额,都是经港岛转口。

  至于美股方面,如果他崛起得够快,能赶上华尔街互联网泡沫,反而更加美妙一些。

  下面的人,听得雨里雾里。

  林岭东也没打算解释,拍拍桌子:“至于股权的架构,我会找专门的人来做,就讲一下简单的任命问题,拉希木……”

  “我在。”

  林岭东笑着说:“你很不错,集团公司总经理,是你的了。”

  “啊?”顶锅王拉希木,也有着股天然呆的气质,抠了下头皮:“什么意思?”

  “总经理啊,今后集团的基本决策,就交给你来负责。”

  拉希木楞了一下,居然烂着脸:“不可以,我是招商部的,我有工作,我要回去报道了。”

  林岭东暗赞,这些人,是真的实诚啊。

  就这态度,令他极其欣赏。

  笑了笑:“是么,这可由不得你了,我说你是,你就是,你想推都推不掉,认命吧你。”

  

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