一群人还站得较远，这机器实在太过壮观，重工业的华山之巅，如果说五轴数控是工业母机，这玩意儿堪称工业父机，最早是米国人搞出来的，在1893年就成功造出，德国是1902年，苏连是1935年，到二战结束之后苏连总共4台，而米国已经有10台之多。

　　华国方面，1961年建成第一台，目前全国也总共只有4台的量。

　　这两台搞回去，卖两个亿都算便宜的。

　　可这也太难搞了吧？

　　林岭东得仰着脖子去看，却是越看越难受。

　　想法是好的，可这玩意儿实在太大了，工程量也太大了，想要成功回国太过艰难。

　　看到设备了，林岭东却高兴不起来，紧皱着眉头问：“这东西，到底有多重？”

　　“2672吨。”洛可夫斯基准确的回道。

　　林岭东抹了下额头，得将手拢着眼睛去看：“怎么会这么重？”

　　洛可夫斯基回道：“这个，这个我们也没办法，这是技术要求决定的，已经是乌拉尔重机厂最新一代的产品了，老款的4000多吨，这一款整机高24.7米，三梁四柱，这四条立柱直径1米，长18米，铸铁加210不锈钢，每条就110吨重，光4条腿加起来就500多吨。”

　　洛可夫斯基指着腿的顶部：“这上面的螺丝都12吨重。”

　　“还有这三条横梁，每根有300吨重，再加6个工作缸，已经算是很轻的配置了，最高能达到16000吨的压力，压铸400吨超大铸件。”

　　林岭东浑身难受，回头看着苏希霍夫：“这可怎么拆呀？”

　　客户是现成的，可怎么拆呀？

　　苏希霍夫极其干脆，看向洛可夫斯基：“问你呢，说啊。”

　　两人看来是早有勾结，洛可夫斯基回道：“从头开始拆，先拆机盖和缸体，再把立柱拆下来，安装还是很方便的，就是人手需要得有一些多，时间要长一些，你们最好把买家找过来，顺便给他们培训一下。”

　　林岭东看了一眼苏希霍夫，稍稍好过了一些，他真怕苏希霍夫什么都不懂，听风就是雨，什么都没安排，这一趟就几乎白跑。

　　有人接招就不怕。

　　眼前这一台，严格来说已不算很精尖了，苏连有好几十台之多，最大的已经突破15000吨，除此之外，还有两个超级大家伙，苏连还有两台7.5万吨模型锻造液压机，那才是真真正正的巨无霸，12缸六梁八柱，整机高50多米，整机重2万多吨，那玩意儿才是给再多钱都买不到。

　　自由锻造水压机，模型锻造液压机，重工业的两大核心装备，苏连比米国还豪横一些，米国的模锻液压机只有5万吨的压力，在大型客机上，苏连比米国还高出一筹，造出了世界上的最大的安225和安124运输机。

　　而华国方面，分别是1.

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