子想靠着国企身份来翻盘，怕是有些不太可能。
……
与此同时。
国内各大车企的老板们，也是尽数收到了这一消息。
在震惊的同时，他们更多的是……羡慕！
凡事皆有利弊。
成为国企固然好，却也意味着要受到更多的监管和限制，自由度、效率、以及创造力会大大降低。
和国有独自企业、国有控股企业相比，国有参股企业的限制无疑要小上许多。
这就涉及到一个权衡利弊的问题，在这一点上，钉子做的恰到好处。
和朱荣一样，他们也同样不看好钉子。
哪怕钉子拿到了国企身份，可面对奔驰的打压，却也是回天乏术。
拥有国企身份的车企不在少数，而奔驰，自始至终都只有一个！
在奔驰面前，哪怕是国有独资的车企也只能避其锋芒。
因为人家产品牛逼、牌子大、影响力广，就是这么简单。
从心里讲，大家其实是希望钉子能干翻奔驰的。
倒不是说大家都是夏国企业，是同胞就要互相帮助云云……而是因为纯粹的利益！
钉子虽然强大，却并不霸道。
从最早的手机产业，到后来的电动车产业，再到现在的汽车产业……钉子都没有赶尽杀绝！
君不见，大米、华火，乃至下面蓝厂绿厂，甚至和一度差点让钉子破产的库派，至今仍然还活着，而且活得很滋润。
电动车行业的爱玛、雅迪和小牛等，也是如此。
钉子的入局虽然抢走了他们一部分市场份额，却也促进了行业的结构性升级和技术研发热潮。
在钉子来之前，大家浑浑噩噩的瓜分100％的市场。
钉子入局后，大家只能分剩下的50％。
钉子的强大让人绝望，在钉子面前，他们几乎没有任何竞争的勇气。
为了维持总利润不变，大家只能大力发展出口贸易，将目光瞄准国外……
搭载高端技术的旗舰产品，会选择销往呕州市场、美洲市场。
而技术强度不那么高的中低端产品，则是卖往非洲、印国等。
有人或许会问，那要是竞争不过当地的土著企业怎么办？
答案是，钉子会帮你！
举个例子。
手机厂商目前所用的芯片，只需要向钉子缴纳％的专利费，比用外国芯片足足低了％！而且性能更加出色。
除芯片外，钉子还陆陆续续向夏国企业提供了十余种核心科技的专利授权，面对夏国企业的强势来袭，除了少数几家巨头还能勉强硬撑，其余外国企业则是不堪一击。
就拿大米来说。
自从拿到了钉子的芯片和石墨烯电池授权后，大米的旗舰机刚一进入国际市场，便迅速在各大国家风靡畅销，进而赚取了巨额的利润。
钉子虽然在国内抢走了大米不少的市场份额，但大米却是对钉子感恩戴德。
为什么？
因为他们的总利润不仅没有降低
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