笑了一会儿,祝德贞招手让侍者送酒过来,然后看着边学道说:“你这个比喻蛮有趣的!”
看着祝德贞换了一杯酒,边学道说:“你还没告诉我你说的‘理念’指什么。”
端杯摇了摇,祝德贞语气阑珊地说:“能卖出去的产品才是好产品,能赋予产品生命力的创新才是好创新,一项创新有没有价值,要以市场反馈为准,因为市场永远是对的。”
听祝德贞说完,边学道缓缓摇头:“应该加上两个字……成熟市场永远是对的。”
不在这个话题上跟边学道纠缠,祝德贞一字一句地说道:“马斯克给特斯拉制定了一个超级理想化的营销策略——只靠用户口碑传播,不做任何付费投放……本身品牌认知度就不高,汽车文化不够浓郁,还不想花钱做宣传,希望靠粉丝口口相传就打开中国市场。”
停顿了一下,祝德贞继续说道:“最要命的是,作为进口汽车,特斯拉进入国内需要缴纳25%的进口关税和17%的增值税,再加上运输费用,一辆车的售价最低也得超过35万元人民币。这还是非主打车型,主打车型的售价还得翻一番,要70万人民币左右……这么贵的车,已经超出了国内中产家庭的消费区间,基本上只有真正的富裕家庭才买得起,而富裕家庭买车,为什么要买一辆没什么知名度的车呢?同样是低调,买沃尔沃求个安全岂不更实在?”
听完祝德贞洋洋洒洒一番话,边学道手指轻轻摩挲酒杯壁说:“特斯拉头上有‘环保’这个光环……”
没等边学道说完,祝德贞打断说:“欧洲的富人是一种人,美国的富人是一种人,国内的富人是另一种人……三者的差别,不用我直说吧!”
沉吟几秒,边学道问祝德贞:“有需要我帮忙的地方吗?”
“有!”祝德贞干脆地说。
“说说看。”边学道沉稳说道。
?祝德贞侧身看着边学道,说:“这次年度投资人会议上,希望你劝劝马斯克,明确告诉他国内市场跟欧美市场的差别。”
边学道笑着说:“劝我可以劝,但效果不敢保证。马斯克若是个耳根子软的,他也就不会搞之前没人看好的SpaceX和Tesla。如果他认为只靠用户口碑传播、不做任何付费投放可以打开市场,恐怕你这个大区总裁也只能硬着头皮上了。而且据我所知,马斯克一早就确定了特斯拉不寻求代理商的直营模式,任何会产生中间环节的提议,都可能被他否决。”
盯着边学道眼睛看了两秒,祝德贞问:“如果我投资特斯拉,凭借股东身份争取亚太区指挥权和决策权,你觉得怎么样?”
这个问题……
边学道微眯双眼,字斟句酌地说:“从投资角度看,我觉得特斯拉是个优质潜力股。从管理角度看,
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