别的企业的。李东这次可真的算是为了朋友‘两肋插刀’了。”

　　“说‘两肋插刀’或许有点夸张，但毫无疑问，李东现在就把小黄车公司的股份全部卖掉，绝对是损失了很多钱的。

　　不然，如果他继续持有小黄车公司的那些股份，等到公司上市后，价值少说也能翻个一两倍，甚至四五倍都不是不可能！”

　　“这倒是。虽说李东，包括小黄车公司的那两位创始人这次卖掉股份都套现了不少钱，但这次最大的赢家，我感觉还是啊里。

　　现在啊里已经对小黄车公司实现绝对控股，恐怕用不了多久，啊里就会按照他们之前的意愿，推动小黄车公司与ofo的合并。

　　如此一来，合并后的小黄车公司在共享单车领域所占据的市场份额那可就有点夸张了，说是一家独大都不为过。

　　剩下的共享单车平台，大概也就只剩下磨拜单车还能勉强一战，但双方的对比依旧无比悬殊……”

　　网友们热议之余，无不对王一帆和刘琦感到惋惜和同情。

　　同时，也对李东的‘仗义’颇为感慨。

　　甚至在商界以及投资圈不少人都纷纷私下感叹‘小李总’仗义！

　　能够为了力挺朋友，牺牲巨大的利益！

　　在其他人眼里，王一帆和刘琦无疑是公司内部斗争的‘牺牲者’，被赶出了自己所亲手创立的公司。

　　而李东，则俨然是一副为朋友，可以‘两肋插刀’，不惜牺牲自身利益的仗义形象！

　　这些也正是李东等人所乐于见到的。

　　如此一来，他们也就可以彻底摘清跟小黄车公司之间的联系。

　　哪怕将来小黄车公司暴雷，无法兑付用户的押金，被用户大骂，同时也导致投资人此前投资小黄车公司的钱打了水漂，亏损的时候，他们任何一个都不会因此受到牵连，导致名声受损。

　　甚至可能很多人还会把这一切，把自己被坑的押金，还有亏损的投资，全部归咎于啊里的头上。

　　觉得如果不是啊里把两位创始人给踢出局，小黄车公司或许就不会暴雷，他们的押金和投资的钱，也就不会无法取出和打水漂了……

　　届时，李东还有王一帆、刘琦他们的名声不仅不会有任何损伤，搞不好反而还会有所提升。

　　就在人们感慨议论之际，成功对小黄车公司实现绝对控股的啊里，也很快就宣布了将会在近期推动小黄车公司与ofo的合并。

　　此时的啊里，的确如一些网友所说的那样，他们也觉得这次最大的赢家是自己。

　　哪怕为了收购李东三人的那些股份，他们付出了20的溢价，总共支付了超过十五亿美元的巨资。

　　但是，彻底掌控了小黄车公司后，等小黄车公司与ofo一合并，那么，他们就将近乎于垄断了共享单车市场！

　　在啊里看来，这可不是区区十几亿美元能够比拟的。

　　只要

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