强度和卫星安全情况下，越轻越好。

　　第四，真的要回收整流罩，还有其它方案。

　　比如神州15号采用控制+降落伞，不过在降落过程中依然被烧损，降落速度并不低。

　　不过，星海集团的火箭也不一样。

　　由于星火一号的大推力，星空一号可以载更多的物质到地球同步轨道。

　　那不是十几二十吨，而是，

　　90吨！

　　没错，载荷可以达到夸张的90吨。

　　如果是近地轨道，更是可以达到200吨。

　　想一次凑齐90吨的卫星一起发射还真非常难，那得多少颗中大型卫星去了？

　　所以，一般情况下，多半是浪费载荷了。

　　就跟几十吨大卡车拉几百斤物料一样。

　　沐阳想到这里，他也很无奈呀。

　　他的星空一号哪里是运载卫星，那是搬家到太空了，专门用来建造太空站了。

　　所以说，只要力足够大，很多顾虑可以不用想了。

　　整流罩就搞成滑轨式的，不向太空抛弃，投放完卫星等载荷就合并回原来状态，然后与火箭主体回地球。

　　沐阳这个方案是其它专家不敢想的。

　　没法，谁叫他的星火一号火箭发动机推力这么变态呢。

　　液氢+液氧不是新鲜事！

　　但采用全流量分级燃烧，只有变态才敢这么想。

　　燃烧室压力非常大，温度极高，弄不好就是一个导弹呀。

　　所以，这也怪不得项目经理叶凡忐忑不安。

　　这是让他手搓原子弹呀！

　　有那么大的推力，可以说，沐阳都可以考虑不用铝合金+碳纤维。

　　他可以采用钛合金+镍金复合材料制造整流罩，更耐高温。

　　不过，整体重量要多重一倍。

　　而且，火箭重心也会受一些影响。

　　沐阳已经把图纸交给制造中心了，公司目前没有生产碳纤维的能力，还是得向外采购。

　　碳纤维也是非常重要的材料，沐阳已经把它列入研制计划当中。

　　火箭结构由4个主要舱段组成。

　　1、有效载荷舱段，装载需运载的如卫星、宇宙飞船、核弹头，外部装有整流罩。

　　2、控制仪器舱段，包括制导、姿态控制、电源、配电等系统。

　　3、推进剂贮箱段。

　　4、发动机舱段。

　　对星海集团来说，第一部分的整流罩需要多次试验，卫星还没有研制；

　　第二部分有不少零部件采购不到，需要自主研发，比较耽误时间。

　　第三部分问题不大，第四部分火箭发动机星火一号差不多完成了。

　　如果火箭主体做好了，当然差的就是卫星了。

　　所以，沐阳下一步的工作核心就是卫星研制了。

　　星海集团也要发射自己的卫星，提前占领太空资源。

　　根据国际制定的原则，谁先占用就是谁的，同时不能干扰其它卫星。

　　受星海集团影响，马丝克赚钱速度慢很多，他的太空探索公司发展受到严重影响，目前还没有公布星链计划，估计

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